Aventon vs RadPowerBikes
Aventon se classe #5 mondial dans la catégorie cyclisme contre #41 pour RadPowerBikes, attirant près de 7x les visites estimées tandis que Rad stagne.
Aventon vs RadPowerBikes en un coup d’œil
Estimé · Données au Apr 2026- 1
Avril 2026 : Aventon a attiré ~1.64M de visites estimées contre ~240K pour RadPowerBikes, près de 7x, et se classe #5 dans la catégorie cyclisme mondiale contre #41 pour Rad.
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L'élan favorise Aventon : environ +20% sur le dernier mois tandis que RadPowerBikes stagne près de +1% ; sur février à avril 2026 Aventon a à peu près doublé.
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Tous les principaux termes suivis de RadPowerBikes sont son propre nom ; Aventon se positionne aussi sur le générique « ebike » (~148K/mois) et mène la demande de marque ~60K contre ~26K (≈2.4x).
Aventon vs RadPowerBikes : le face-à-face détaillé
Tableau comparatif tête-à-tête sur le trafic estimé, la croissance, le rang de catégorie, la demande de recherche et l'engagement. Le camp couronné mène cette ligne ; l'ancienneté du domaine est affichée mais non notée.
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Aventon vs RadPowerBikes : visites mensuelles (indexées, estimées)
Chaque courbe rebasée à 100 en Feb 2026 pour que des marques de tailles très différentes restent comparables. Visites mensuelles brutes dans l'infobulle.
Vue indexée (100 = Feb 2026). Visites mensuelles estimées, et non des chiffres publiés par les marques.
Aventon vs RadPowerBikes : engagement (estimé)
Comment les visiteurs se comportent sur chaque site. Les barres sont mises à l'échelle par métrique ; valeurs estimées brutes indiquées.
Métriques d'engagement estimées, modélisées à partir de plusieurs sources de données publiques.
Aventon vs RadPowerBikes : principaux marchés par part de visites estimée
D'où proviennent les visiteurs estimés de chaque marque. Tuiles plus grandes = part plus importante du trafic de cette marque.
Part de visites estimée par pays, modélisée à partir de plusieurs sources de données publiques.
Aventon vs RadPowerBikes : chevauchement de mots-clés (estimé)
Termes de recherche pour lesquels chaque marque se positionne, et là où elles se disputent en direct.
- aventon
- aventon bikes
- ebike
- electric bike
- aventon ebike
Aucun mot-clé phare partagé dans cet instantané.
- rad power bikes
- radpowerbikes
- rad bikes
- radpower
- radrunner
Principaux mots-clés estimés par boutique. En l'absence de termes partagés ici, la demande pour chaque marque est largement portée par la marque : elles se disputent davantage sur la notoriété que sur des requêtes génériques communes.
Aventon vs RadPowerBikes : demande de recherche de marque (estimée)
Recherches mensuelles estimées pour le nom propre de chaque marque, cumulées sur ses principaux mots-clés suivis (termes phares uniquement, pas l'empreinte de recherche complète). Un indicateur du nombre de personnes qui cherchent chaque marque directement.
Aventon se positionne aussi sur la requête générique « ebike » ( ≈147.9K recherches mensuelles estimées ), tandis que chacun des principaux termes suivis de RadPowerBikes est sa propre marque.
Répartition marque/générique calculée uniquement à partir des principaux mots-clés suivis de chaque boutique. Les volumes de recherche sont des estimations.
Qui génère le plus, Aventon ou RadPowerBikes ?
Estimé à partir d'une fenêtre d'échantillonnage de 24 heures pendant Apr 2026. Révélez l'estimation de chaque boutique sur sa page de détail.
Quelle boutique est la plus grande, Aventon ou RadPowerBikes ?
En visites mensuelles estimées, Aventon devance désormais clairement RadPowerBikes dans la course aux e-bikes Shopify. Dans l'instantané d'avril 2026, Aventon a attiré environ 1.64M de visites mensuelles estimées contre environ 240K pour RadPowerBikes, soit un écart de près de 7x.
Sur les trois mois que nous suivons (février à avril 2026), Aventon a à peu près doublé, tandis que RadPowerBikes a progressé d'environ 29% avant de stagner : de mars à avril, Aventon a encore grimpé d'environ 20% alors que RadPowerBikes est resté quasi stable (~1%).
RadPowerBikes est largement considéré comme un pionnier précoce de la catégorie et conserve une audience réelle et bien établie, mais l'élan favorise Aventon.
L'engagement va dans le même sens : les visiteurs restent sur Aventon plus de deux fois plus longtemps (environ 3m19s contre 1m34s) avec un taux de rebond plus faible, même si RadPowerBikes affiche un peu plus de pages par visite.
Le rang de catégorie raconte la même histoire : dans l'instantané d'avril 2026, Aventon occupe une estimation #5 mondiale dans la catégorie cyclisme et vélo tandis que RadPowerBikes se classe #41.
La demande de recherche le reflète : parmi les principaux mots-clés suivis de chaque boutique, les termes de marque d'Aventon attirent environ 60K recherches mensuelles estimées contre environ 26K pour RadPowerBikes (environ 2.4x), et Aventon se positionne aussi sur la requête générique « ebike » alors que chacun des principaux termes suivis de RadPowerBikes est sa propre marque.
Les deux marques vendent des vélos électriques dans la même niche cyclisme, c'est donc un véritable face-à-face plutôt que deux boutiques évoluant sur des voies différentes.
Les chiffres présentés ici décrivent le trafic, et non l'activité sous-jacente : une audience plus petite ne signifie pas une entreprise en difficulté, et les estimations de chiffre d'affaires sont verrouillées et rapportées séparément.
Comment estimons-nous ces chiffres ?
Ces chiffres sont des estimations, et non des chiffres publiés par Aventon ou RadPowerBikes. Les chiffres de trafic sont des visites mensuelles estimées, modélisées avec une approche pilotée par l'IA qui combine plusieurs sources de données publiques, et sont étiquetés « estimé » partout.
La comparaison phare est ancrée à l'instantané d'avril 2026, l'instantané du trafic e-bike SalesTracker pour ce mois, afin qu'elle reste une référence stable et citable ; le graphique de tendance s'étend jusqu'au mois le plus récent disponible. Le chiffre d'affaires n'est pas affiché comme un chiffre public sur cette page.
Lorsqu'une boutique dispose d'une estimation de chiffre d'affaires, elle est estimée à partir d'une fenêtre d'échantillonnage de 24 heures pendant le mois sélectionné, ce n'est pas un total mesuré sur le mois complet, et elle reste derrière une révélation verrouillée sur la page de détail de chaque boutique.
Aventon vs RadPowerBikes : questions fréquentes
Réponses rapides sur le duel Aventon vs RadPowerBikes : trafic estimé, croissance, demande de recherche et mode de production des chiffres.
Aventon. Dans l'instantané d'avril 2026, Aventon a attiré environ 1.64 million de visites mensuelles estimées, tandis que RadPowerBikes en a attiré environ 240 mille : Aventon devance de près de 7 fois. Les deux chiffres sont des estimations modélisées à partir de plusieurs sources de données publiques, à considérer donc comme indicatifs. L'écart est suffisamment large pour que le classement soit peu susceptible de s'inverser sous le seul effet du bruit d'estimation.
En visites mensuelles estimées, oui. RadPowerBikes est largement considéré comme un pionnier précoce des e-bikes qui a dominé la catégorie à ses débuts, mais à l'instantané d'avril 2026, Aventon était nettement en tête : environ 1.64M contre 240K. Sur février à avril, Aventon a à peu près doublé tandis que RadPowerBikes a progressé d'environ 29%, et sur le dernier mois Aventon a encore grimpé (~20%) alors que RadPowerBikes est resté quasi stable (~1%). Cela décrit l'audience et le trafic, pas un verdict sur la santé globale ou la rentabilité de l'une ou l'autre entreprise.
Non. Ce sont des visites mensuelles estimées, pas des décomptes publiés par Aventon ou RadPowerBikes. Nous les modélisons avec une approche pilotée par l'IA qui combine plusieurs sources de données publiques, et nous étiquetons chaque métrique « estimé ». Utilisez-les pour comparer les deux marques et suivre la direction dans le temps, pas comme un trafic audité précis. Les petites différences d'un mois à l'autre doivent être lues comme approximatives.
Nous ne publions pas de chiffre d'affaires sur cette page de comparaison. Lorsqu'une boutique dispose d'une estimation de chiffre d'affaires, elle est estimée à partir d'une fenêtre d'échantillonnage de 24 heures pendant le mois sélectionné, et non d'un total mesuré sur le mois complet, et elle reste derrière une révélation verrouillée sur la page de détail de chaque boutique. Vous pouvez ouvrir la page de l'une ou l'autre boutique pour demander son chiffre d'affaires estimé séparément de la comparaison de trafic présentée ici.
Les chiffres phares sont ancrés à l'instantané d'avril 2026, afin que la page reste une référence stable que vous pouvez citer. Le graphique de tendance s'étend jusqu'au mois le plus récent pour lequel nous disposons de données, afin que vous puissiez voir la direction de chaque marque dans le temps. Chaque carte de graphique est estampillée de son mois de données, ainsi une capture d'écran reste exacte et autonome en dehors du site.
Oui. Les deux vendent des vélos électriques et appartiennent à la même niche cyclisme et e-bike, c'est donc un véritable face-à-face plutôt qu'une comparaison de boutiques sur des marchés différents. Fait intéressant, dans cet instantané, les principaux termes de recherche de chaque marque sont surtout son propre nom : la demande est largement portée par la marque, elles se disputent donc davantage sur la notoriété et les acheteurs que sur des requêtes génériques communes.
Parmi les principaux mots-clés suivis de chaque boutique, les recherches pour la marque propre d'Aventon totalisent environ 60 mille par mois contre environ 26 mille pour RadPowerBikes, soit environ 2.4 fois la demande de marque. Aventon se positionne aussi sur la requête générique « ebike », avec une estimation de 148 mille recherches mensuelles, alors que chacun des principaux termes suivis de RadPowerBikes est son propre nom de marque. Ce sont des volumes estimés issus d'un petit échantillon de mots-clés phares, et non des données de recherche exhaustives.
L'instantané montre RadPowerBikes avec une audience estimée plus petite qu'Aventon, et sa croissance a stagné sur le dernier mois (environ +1% de mars à avril) alors qu'Aventon a continué de grimper (~20%). Nous rapportons ce que montrent les estimations ; nous n'attribuons pas de cause. Une estimation de trafic plus faible reflète des visites modélisées dans cette fenêtre, pas un jugement selon lequel l'entreprise serait en difficulté, et elle peut évoluer à mesure que les conditions et nos estimations se mettent à jour.
Nous utilisons une approche pilotée par l'IA qui combine plusieurs sources de données publiques en métriques estimées, puis nous étiquetons chacune « estimé ». Nous ne prétendons pas avoir accès aux analyses internes privées ou aux systèmes de commande de l'une ou l'autre boutique. L'objectif est une vue cohérente et directionnelle qui vous permet de comparer deux marques Shopify sur la même base, actualisée selon une cadence revue plutôt que réécrite en silence.
Oui. Chaque carte de graphique est autonome : elle nomme les deux marques, la métrique, le fait que le chiffre est estimé et le mois de données, ainsi une capture d'écran reste exacte par elle-même. La page est ancrée à l'instantané d'avril 2026 spécifiquement afin de rester une référence stable et datable. Merci d'attribuer SalesTracker et de préciser que les chiffres sont des estimations lorsque vous les réutilisez.
Ouvrez la page de détail de la boutique de l'une ou l'autre marque pour son profil complet, ou utilisez nos outils gratuits pour vérifier vous-même n'importe quelle boutique Shopify. L'analyseur de trafic estime les visites mensuelles d'une boutique et le détecteur de boutique confirme si un site fonctionne sous Shopify. De là, vous pouvez aligner deux marques quelconques sur les mêmes métriques estimées utilisées dans ce face-à-face.